第126章 过河拆桥要不得(2 / 2)
心里不由得的暗忖道:得加快拍摄进度了。
其实末日求生的拍摄进度,已经不慢了。
不算张南这个凑数的导演。
斯皮尔伯格、詹姆斯卡梅隆……等六位世界级导演,没一个是吃素的,导演水平都相当的到位。
在充足资金的供给下,四月底开机,如今不过五月末,一个月的时间。
基本上已经拍完了三分之一的镜头。
而且由于大多数的镜头都是实拍,需要搞特效的镜头几乎没有。
这些拍出来的镜头,稍微做一点后期处理,就可以用了。
按照这样的进度下去。
七月底左右,剧组就能杀青。
后期赶赶进度,差不多九月份末日求生就能全球上映。
搞不好还可以在北美和全球院线上,跟泰坦尼克号交交手。
是的,一直到199八年的九月份泰坦尼克号还没有下画呢。
或者说个更恐怖的事实。
那就是直到199八年的五月份,泰坦尼克号还呆在北美单周票房排行榜上前十的位置。
直到其上映后的第二十七周,也就是六月份的时候,泰坦尼克号才跌出了北美单周票房排行榜的前十。
但也只是跌出了前十,而没有下画。
之后泰坦尼克号还顽强的赖在北美院线上,一直放映了八7天后,才彻底下画。
这一纪录一直到多年后,都没有被电影给打破过。
——
七月初。
上映近两个月的哥斯拉。
在迪士尼的花木兰、派拉蒙的楚门的世界,以及迈克尔贝的绝世天劫的连续阻击下。
最终以4亿美金的全球票房下画了。
也让张南金手指上的票房号召力数值,来到了5亿美金。
而回鹏城没多久的张南,又要再次跟剧组告假,赶往好莱坞。
因为卡梅隆迪亚茨的我为玛丽狂7月15号就要上映了,他得过去给电影的宣传帮帮手。
这次张南也没有孤身一人,而是跟斯皮尔伯格一起的。
因为两天之后的7月17号,由斯皮尔伯格担任制片人的佐罗的面具就要上映,斯皮尔伯格也要露一面。
刚刚走下自己的私人飞机,张南就发现了一辆他眼熟的跑车,停在飞机边。
然后就看见卡梅隆迪亚茨从跑车里,迈着摇曳的身姿走了出来。
此情此景,张南只好跟同行的斯皮尔伯格耸耸肩,做了个失陪的表情。
然后揽着卡梅隆迪亚茨的蛮腰,发动起跑车,朝着他卡梅隆迪亚茨的别墅驶去。
照例享受了一晚上的,来自卡梅隆迪亚茨海鲜大餐的款待。
张南在接下来几天我为玛丽狂的宣传中,那是十分的敬业。
至于效果嘛,那就见仁见智了。
张南觉得很一般。
可在外人看来,却是相当可以了。
因为7月15日,我为玛丽狂上映首日,直接卷下了一千三百万美金的单日票房。
晚了一些,抱歉,还是卡文了,我好像一到周末就卡文。
↑返回顶部↑