第447章 行业老大哥，蜂拥而来的拜访（1 / 2）

南山红旗的横空出世，各个车企都感受到了危机。

不过在互联上，友们则是充满了期待。

“想当年红旗也是华夏豪华车的代表，各方面配置都不错，算是国产良心车了。只是现在有点没落了，期待跟南山的合作能够给大家带来惊喜。”

“价格太高，没什么销量，希望合资之后能够改变。”

“南山集团在，红旗有希望了。”

“早应该合资了，国内最特别的两个公司，现在一起搞国产车，前途无量啊。”

“春城汽车的魄力很大啊，居然直接把40的股份给南山集团，不怕国有资产流失吗？”

“南山出品，必属精品，南山红旗值得期待！”

“牛掰大了，南山集团居然能够这样子跟红旗轿车合资。”

“我就觉得南山集团一直缺少一个普通汽车品牌，现在跟红旗轿车合作，似乎这个缺口也被补上了？”

“今年金融圈不平静，现在看来汽车圈也不平静啊。”

“南山集团果然是很善于给大家贡献新闻啊。”

“南山红旗汽车有限公司，没想到居然是南山在前面！”

“新车什么时候出来？我钱都已经准备好了！”

“南山红旗的新车型，是曹总负责设计吗？”

……

各种各样的评论，火遍全。

微博热搜自然都是这方面相关的话题。

可以说，红旗轿车以前从来没有跟今天这样子，能够吸引那么多人的关注。

单单这一点，就让朱正峰松了一口气。

“朱总，看来大部分友对我们这个合资的动作，都是看好的呢。”

陶文这两天一直都在亲自盯着互联上的舆论动静，并且每天早晚都要跟朱正峰汇报一下。

“这是好事啊。”

“说明红旗这个品牌，在许多百姓眼中还是有属于它的独特位置。”

“只要我们今后推出的新车型，外观好看，动力优秀，配置丰富，价格合适，没有理由卖不好。”

“特别是这些年，南山发动机和南山变速箱的名气算是彻底的打响了。”

“不管是他们出售给各个自主品牌的动力系统也好，还是星辰汽车自己使用的动力系统，市场表现都是非常的优秀。”

“性能比同级别的产品要好，售后方面也没有碰到什么问题。”

“国内自主品牌的名声这几年能够大幅度的上升，南山集团可谓是功不可没啊。”

朱正峰对华夏汽车市场的情况还是看的比较清楚的。

他也知道谁才是真正的救世主。

红旗品牌存在了几十年了，最开始的时候，大家的印象它就是官车，跟普通百姓没有什么关系。

慢慢的，官车的印象被奥迪a6l给取代了，但是红旗在普通消费者那边又没有拿得出手的产品。

没落也就是必然的了。

哪怕是从奥迪那边抄了一些产品出来，最终也是没有搞出什么声响出来。

要不然的话，朱正峰也不会舍得把红旗轿车拿出来跟南山集团合资。

也就是南山集团的名气够大，实力够强。

要不然就算是朱正峰力推，估计反对合作的人也会很多。

甚至有人会觉得这是国有资产流失。

毕竟，南山集团一分钱都没有出，就拿到了南山红旗汽车有限公司40的股份。

今后红旗轿车就再也不是国有独资企业了。

这对老一辈的一些人来说，是觉得很难接受的事情。

“朱总英明，在那么多的合作伙伴当中选择了南山集团。”

“我相信在朱总和曹总的带领下，南山红旗的未来是非常值得期待的。”

“到时候公司里面，您是董事长，曹总是副董事长，大家一起联合把南山红旗做成国内销量最大的车企。”

该拍马屁的时候自然是要使劲拍。

不过，朱正峰倒是还算清醒，道：“南山红旗能不能成功，主要还是看南山集团给的支持大不大。”

“如果曹总愿意亲自介入南山红旗的新车型开发和营销的话，那么不说成为华夏最大的车企，年销量达到50万辆以上，还是不难的。”

自家的红旗轿车那帮人是什么水平，朱正峰是很清楚的。

不客气的说，这些人就指望不上。

要不然他也不会去求着南山集团跟自己合资。

“对于南山集团来说，他们有中低端产品的发动机和变速箱等技术，但却是没有属于自己的车型。”

“这种情况下，南山红旗的出现正好弥补了这一个空白。”

“跟长城、奇瑞、吉利和比亚迪、长安合作也是合作，跟红旗轿车合作也是合作。”

“我相信他们肯定会更加原因把南山红旗给经营好。”

“毕竟，除了正常挣发动机、变速箱等零部件的钱，他们还能从整车的利润上再分走40。”

“这一点，应该还是有一定的诱惑力的。”

陶文的这个分析，显然也是代表了挺多人的意见。

说的也是有一些道理。

好在朱正峰更加看重的是销量，而不是利润率。

要不然估计就要郁闷了。

“双方合资的一些细节，你跟进一下，尽快的让合资公司运转起来。”

“南山集团提出来的要求，只要不是很过分，都可以妥协让步。”

“只要他们的汽车研究院愿意帮南山红旗开发新车型，那么额外支付一笔车型开发费，或者是技术提成费，也是可以的。”

作为春城汽车集团的总经理，旗下本来就有春城大众和春城丰田等合资公司。

对于这些合资公司来说，所有的车型都是从国外导入的。

合资公司需要直接按照车型的售价支付~5的技术提成费给到大众汽车或者丰田汽车等合作方。

换句话说，大众、丰田、通用等汽车巨头在国内的合资公司，哪怕是股比是50:50，它们获得的实际利润也是远远不止50的。

更加不用说除了技术提成费之外，大家还有其他的方法挣钱。

比如春城丰田，人家完全可以通过爱信和电装来控制合资公司的利润。

利润高的车型，我就让爱信把变速箱卖的贵一些。

利润低的车型，我就让电装把价格稍微调低一点。

人家可以操作的空间很大。

有心人去查一查这些零部件企业的营业利润，就会发现这些企业的利润率，一点也不会比主机厂要低呢。

很显然，这一次南山集团和红旗轿车的合作方式，南山集团的角色跟大众汽车、丰田汽车等汽车巨头是非常类似的。

朱正峰对此也是看的很透彻，也愿意接受这样子的情况。

“嗯，我相信南山集团对这个方案应该会感兴趣的。”

“到时候做的好的话，南山集团的营业额也能上一个大的台阶，在国内的影响力也可以进一步的提升。”

“这是一件双赢的事情。”

陶文对红旗轿车和南山集团的合作还是非常有信心的。

到现在为止，红旗轿车已经释放了足够的诚意。

南山集团那边也是很积极的在对接。

不过，陶文他们对南山红旗汽车有限公司很有信心，心情很是不错。

刘天武的情况就有所不同了。

“罗，你说南山红旗汽车将来有没有可能在羊城也设一个工厂？”

汽车产业是羊城的支柱产业，刘天武分管经济，自然是希望汽车工厂越多越好。

“领导，目前红旗轿车在春城有一个工厂，重组合资之后，刚开始的工厂应该也是继续使用春城工厂。”

“不过，我相信有了南山集团的加入，南山红旗的销量很快就会超出春城工厂的产能，到时候就需要扩产。”

“第一次扩产的时候，也许还是会在春城继续修建工厂。”

“但是第二次扩产的时候，我觉得邀请他们来羊城修建工厂，可能性就非常的高了。”

“各个主机厂的布局，都开始倾向于在全国各地分开来设置工厂，这样对于车型营销来说也是更有好处的。”

“要不然的话，像是羊城本田和羊城日产等企业的车企，主要就是在南方卖的好。”

“而像是春城大众的车型，主要就是在北方卖的更好一些。”

“一旦工厂在南北都有布局的话，那么很可能就能在全国各地都卖的不错。”

“车企一旦意识到了这一点，将来在修建新工厂的时候，就肯定会考虑这方面的因素。”

罗毅能够一直跟在刘天武身边担任秘书和幕僚一样的角色，个人能力绝对是非常出色的。

刘天武只是随口问了一个问题，他就能从好几个角度去回答。

“羊城汽车、长安汽车、比亚迪汽车等企业，都是在跟南山集团合作之后，短短几年就成为年销量超过0万，甚至超过0万辆的车企了。”

“南山红旗的话，应该不会比这些厂家要慢。”

“按照这个节奏来推算的话，基本上010年的时候，南山红旗的销量就能达到0万左右。”

“到了011年的时候达到0万也是有可能的。”

“再继续增加的话，就是到了需要考虑新修建工厂的时候了。”

“那时候，差不多要去到01年了。”