第305章 曹总,我们准备对标布加迪威龙(1 / 2)
一款车的成功,绝对不是单纯的依靠配置的叠加就可以了。
要不然大家什么都不用做,只是把各种配置叠加上去就行了。
但是一款高端豪华车型,你要是没有足够的配置,那是肯定不行的。
举一个极端的例子,你要是连前后独立悬架这么简单的要求都不能满足,还谈什么高端车型呢?
你什么时候见过哪一代的奔驰s系或者宝马7系、5系的车型,是有非独立悬架的?
遍观车坛发展历史,也就是只有特斯拉这么一个特例,各车型的配置很低,卖的却是很好。
那是因为时代变了。
人家主打的是智能驾驶了。
“曹总,这款大型的suv车型,我们就按照您说的这个方向去重新调整启动会的说明资料。”
“后面还有一款跑车,我也把情况跟您汇报一下?”
两款车一起搞启动会,销售部和研究院需要准备的资料可就多去了。
关键是这两款车的定位完全不同,资料除了格式之外,没有什么参考意义。
“你先说一下看看吧。”
曹阳有点好奇曾婷婷和绕永祥最终搞出来的汇报资料会是什么样子。
跑车这个市场是非常特别的。
有几十万的跑车,也有几百万的跑车,甚至还有几千万的跑车。
虽然星辰汽车走的是高端路线,但是跑车要怎么定位,绝对是很有难度的事情。
“世界上有名的跑车,基本上都是欧洲的公司生产的。”
“不管是柯尼塞格还是布加迪,亦或是法拉利、保时捷或者帕加尼、兰博基尼,统统都是来自于欧洲。”
“美利坚和东瀛虽然也是汽车强国,也有属于自己的跑车,但是豪华感跟欧洲车比起来,还是有比较大的差距。”
“所以我们的跑车,首先对标的是欧洲的车企。”
“特别是前段时间,大众汽车公布了旗下的布加迪威龙的情况,给跑车圈带来了非常大的冲击。”
“搭配了16四涡轮增压发动机的布加迪威龙,发动机的输出马力可以到达1001匹马力,时速更是可以达到407公里时,是史上跑的最快的跑车,甚至比飞机还要跑的快。”
“当然了,它的售价也是非常高的,哪怕是在欧洲,也要卖100万欧元。”
“到了国内,肯定是要超过1000万人民币,甚至更高的。”
“考虑到跑车主要是用来提升我们的品牌定位,销量并不是最主要的考虑因素。”
“所以我们很是大胆的提出了对标布加迪威龙,开发一款16发动机,让我们的动力能够跟布加迪威龙媲美。”
“然后全年限量销售99台,充分的提升我们星辰汽车的品牌影响力。”
对于跑车来说,动力系统肯定是最重要的。
至于外观,其实不管是哪一款跑车,外观都不差。
甚至是几十年前的跑车,它们的外观在现在看来也挺经典的。
跑车的更新换代也不像是轿车那么频繁。
一款车型卖个十年八年的,也很正常。
顶多就是中间推出一些改款或者限量版出来。
所以曾婷婷和绕永祥商量之后,觉得星辰汽车肯定是不能依靠跑车挣钱的。
但是曹阳又要求搞出这么一款车型出来提升品牌的豪华感,那就干脆搞一款各种数据夸张一点的“广告车”出来。
一款车型虽然会花费个十亿八亿的成本,但是如果摊分到十年八年的时间里头,倒也可以接受。
毕竟是“广告品”嘛。
不过,曹阳的想法显然不完全是这样子的。
“大众汽车用在布加迪威龙上面的16发动机,其实是基于v八发动机的基础上,把两台放在一起,通过共用一个凸轮轴的方式,开发出来了16发动机。”
“这跟1发动机使用两台v6发动机来开发的逻辑是差不多的。”
“但是到现在为止,我们并没有去研发v八发动机,所以开发16发动机的难度肯定是要比1高了不止一个等级。”
曹阳虽然也有办法让16发动机的开发变得顺畅起来,但是曾婷婷他们现在说的车型定位不符合他的要求。
所以自然就要找一些完全说得通的理由来反对。
“我们是要通过生产跑车来提升星辰汽车的品牌力,但是我也希望这款跑车能够在一些城市里头能真正的看到。”
“所以限量版生产实必然的,只是限量99台肯定不行。”
“第一阶段,怎么也得限量999台。”
“后面再不断的推出其他各种各样的限量版,充分的挖掘市场潜力,让我们的跑车也能实现盈利。”
“这么一来,对标布加迪威龙这样子的跑车,就有点不符合市场需求了。”
曹阳这么一说,曾婷婷倒是没有办法反驳。
甚至绕永祥也是松了一口气。
布加迪威龙啊。
这可是大众汽车折腾了好几年,才在今年首次推出来的超豪华跑车。
星辰汽车一开始就造这样子的跑车,他的压力绝对是非常巨大的。
关键是曹阳还想着这款车在007年就推出来呢。
满打满算,就留给了他们两年的开发时间。
虽然比紫微星要多,但是难度完全不一样啊。
“曹总,除了布加迪威龙之外,我们其实也对标了兰博基尼galrd。”
“这款从00年日内瓦车展首次亮相的跑车,是目前跑车市场最成功的几款车型。”
“动力方面,galrd所使用的发动机全部来自奥迪,搭载的事最大功率49马力的50lv10发动机,经过不同调校,这款发动机的最大功率最高可以达到5马力。”
“跟布加迪威龙不同,galrd是以一辆高性能运动车以及一辆满足日常生活用车的双重身份,来重新定义其所属的紧凑型跑车市场。”
“除了动力方面,兰博基尼运用了奥迪的全铝车身技术。”
“在全铝车身领域,奥迪一直都是处于领导地位,奥迪a八已经在采用了这方面的技术。”
绕永祥接过了曾婷婷话题,开始给曹阳汇报另外一个跑车的定位方向。
毕竟,一个是走超高端路线来提升品牌力度,另外一个却是需要一定程度上考虑走量的车型。
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