第129章 买！（1 / 2）

第19章买！

蓉城，611所。

测试跑道上，编号101的黄色蒙皮歼0试验机开始滑行，在两台俄制al1f发动机的推动下顺利升空。

杨维总师看着101号试验机在中绕圈飞行，思考着歼0的未来。

4年前，001号首架原型机首飞。

按照预估，明年左右歼0会首批定型，量产服役。

但服役又一个问题：发动机。

为歼0设计的涡扇15“峨眉”发动机现在看来持续难产，倒不是技术上难度有多大，而是指标在提高。

现在歼0原型机使用的还是al1f，虽然有涡扇10可用但还不够成熟。

涡扇10是个曲折的产物，最开始华国获得了阿美f110发动机和核心机设计，然后觉得只要给他套个壳子和外涵道，就把al1f的外壳套上去就好了。

结果涡扇10原型机简直是个灾难，能往外喷零件的那种。

“放心，如果是有人驾驶的话那我不行，但无人肯定能保证。”

新远的地面指挥中心发现歼八f在6000米时的状态还不错，s09感知机体的传感器认为还能继续加速，于是地面干脆放手，让s09在预定空域飞极限。

王寻一脸自信：“我去除了大部分结构，关键的管道油路全部进行加强，6000米，八马赫坚持15分钟绝对没问题，只是机体内温度比较高。”

新远的工程师换上两台-9后，又将歼八f的机身和连接处贴上手工切割适配的隔热瓦，以提高极限飞行速度。

≈lss=≈adv≈≈g反正就是为了测试-9，这架歼八f废了就废了，都没花钱买，空军送的。

别说，虽然歼八f的发动机是两台涡喷1，按理说安装不了推力10吨以上的涡扇发动机，但偏偏-9体积是真的刚好能塞得下。

此时歼八f已经飞到了000米，而两台发动机才刚刚开加力呢！

燃料除了进入燃烧室，也直接喷入发动机尾部的喷口，雾化燃料遇到高温燃气立即混合燃烧，推力急剧增加。

蓉城空军雷达站，值班员看到八101号试验机高度从万米跳到了八000米，速度在短短的几分钟内加到了9马赫！

高空高速，那自然就是老当益壮的八爷了，军方于是就从蓉城军区调了一架歼八f过去。

试飞产生的激波声整个蓉城都听得到，但他们怎么也想不到制造动静的是一架0岁的八爷。

加力推力19k，也就是19吨已经与al1f平级了，不过与正在改进的涡扇10、145k的推力还是有差距，单看这一点倒没有引进-9的必要。

sr71黑鸟侦察机都没有这么快啊！

而且-9涵道比很，也完全能塞进歼0的机体里。

如果对歼0适当进行修改，装备两台-9发动机，做一些高空高速优化，是不是可以发展出一个截击侦察型号呢？

别以为现代空战速度和高度就不重要了，以隐身战机的优势，再搭配这样的高度和速度，将会对同代飞机产生巨大优势。

在发动机的加持下，不擅长低空机动的歼八f也能做出各种花样机动，蓉城军区的雷达站是看着它近乎40度的角度向上疯狂爬升的。