第一船（2 / 2）

只不过不知道那边咋就打了鸡血，提前半年就把船造出来了。这样他的心里咋可能舒服？

。不过好歹没提前把牛逼吹出去，这样也就没算丢人，不过工程进度方面自然要加紧了。

只是想到米国那边的很多设备要比这边先进，包不同决定向老板求救。

几番纠缠之后，叶雨泽只得帮这个老赖订购了一批设备。并且派几个骨干回去帮包不同去造船。

这让汉斯老大不满意了，一直骂包不同是奸细。他到不是心疼设备，那个都是包不同自己花钱买的，他是心疼那几个工人。

如今这几十个中国工人可个个都是汉斯的心头肉啊！他甚至能拼对每一个人的名字。这对于一个老外其实已经很艰难了。

本来叶雨泽想要派李勇回去的，毕竟李勇已经结婚了，老婆孩子都在军垦城，在国内工作回去也方便一些。

没想到这个想法刚一提出来，汉斯就勃然大怒，一副要跟叶雨泽拼命的架势，叶雨泽也只能作罢。

李勇自己也不想回去，这一年他在这边学到了很多。目前在舰船仪表和程控方面，还都是他的软肋。

而随着科技的发展，智能驾驶已经普遍应用到各个行业，他必须要掌握这方面的技术后再回去。

目前，他已经是一个车间的主任了。接触的东西越来越多，这样下午，最多两年，他就完全能掌握船舶制造的核心技术。

忙活完这些事，叶雨泽又得为儿子忙碌了。叶风的公司准备上市了，自然要有很多东西要准备。

对于査红英没有成为总经理，叶雨泽还是有些诧异的，在他看来，这本来就是应该而且顺理成章的事情，不知道儿子为啥没有这么干？

。不过他也没有问，而是去了纽约总部，和总经理迈克尔一起筹措上市的具体事宜。

之所以必须要上市，是因为保险这个行业忌讳私有化。只有上市公司，在大家心理才比较有号召力。

试问哪个买保险的人会不打听公司背景？一个名不见经传的公司谁敢相信？

迈克尔是个四十多岁的男人，精明干练，也是在这一行浸淫已久，经验非常老道。

。其实他开始建议这事交给专业的公司去做，不过就是多花些钱的事情。但被叶雨泽拒绝了。

不是叶雨泽气，相反，叶雨泽才是最怕麻烦的人。他主要是想弄明白米国上市公司的流程，毕竟自己那么多企业了。将来肯定还有需要上市的公司。

比如兄弟船舶，要想扩大影响力，咋可能不上市？这种行业本来就是面对全世界市场的行业。上市之后就可以顺利的在别的国家建设分厂，或者把船卖给他们。

只是一番辛苦之后，叶雨泽就败了性子，原来老米也有这么冗杂的手续啊？一项项，一条条的，差一点都不行。关键还都不是塞几条烟能够解决的事情。

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