第238章 币值改革（1 / 2）

除了这些，皇帝还单独成立一个帝国空军。

是的，帝国空军作为单独的军种被分了出来。

“飞廉”出现的时候，完全归属于帝国陆军。

因为没有人能预料到以后空军的发展。

帝国空军此时也只有八艘“飞廉”。

但昭武皇帝相信，要不了多久，空军就能配备上飞机。

皇帝可是随时关注着兵械司研究所。

帝国本土发明家冯天，已经基本解决了发动机的问题。

随着莱特兄弟的加入，帝国飞机的研究很是迅速。biνne

前两天研究所来报，第一代飞行器已经可以在空中飞行40分钟了！

这还是加上了一挺重机枪。

但还是没有达到皇帝心中的期待。

第一，飞行时间还可以延长，这还是属于发动机和油箱的问题。

机身也只是木质，最重要的是武器射击问题。

帝国的实验性飞行器，重机枪就架在座舱。

为了不把前面的螺旋桨打到，还把支架加高了一点。

飞行员空战的时候，只能一只手握着方向杆，另一只手扣动扳机。

弹链打完还需要飞行员自己换弹。

不要觉得离谱，一战前的各国空军都是这样战斗的。

甚至还出现过，牛牛和二德子的飞机，相互盘旋，而两国飞行员用手枪互射的情景。

不然你以为为什么一战飞行员被叫做空中骑士？

真就像中世纪骑士决斗一样。

重机枪要么高高架在前面，要么架在侧面。

而重机枪一旦打完弹链，情况紧急的飞行员只能掏出手枪战斗。

这时候的飞机速度不快，飞的也不高。

座舱连个玻璃罩都没有，因为完全没必要！

前世的周永琪就看见过一则趣事。

据说，一战时期的一架法军飞机，在凡尔登上空与德军飞机相遇。

法军飞行员在打光了机枪弹链和手枪子弹后也没能击落德军飞机。

情急之下，法军飞行员对着正处于下方盘旋的德军飞机，把左轮手枪扔了出去。

没想到，钢制的手枪因为重力把德军飞行员砸晕了！

然后这名法军飞行员就加上了击落一架敌机的战绩。

这里又不得不提悲催的高卢鸡。

公认的第一种真正的战斗机是法国的莫拉纳·索尔尼埃l发明的。

这种飞机并不是第一种装备机枪的飞机，但法国飞行员罗朗·加罗斯却首先在螺旋桨叶片上加装了一块小钢板，也就是“偏转片系统”。

这玩意儿将打到上面的弹头偏转出去，从而使得在机身上安装固定同轴机枪成为可能。

大大简化了飞行员的瞄准和操纵，从而使主要用来侦查的飞机，够资格成为真正的战斗机。

这货一度成为协约国的希望。

但在1915年4月1八日，加罗斯的座驾击伤迫降被俘。

不得不说，高卢鸡这完蛋玩意儿，加罗斯这种人才还把他丢在一线战斗，也是脑子有泡！

然后二德子专门研究了其座机上的“偏转片系统”。

但发现缺点相当明显，加装偏转片后，螺旋桨转动性能下降，同时偏转的弹头也有可能反弹回来击伤发动机。

于是荷兰人安东尼·福克出场，发明了“机枪射击协调器”！

射击协调器的诀窍在于，当桨叶与枪管形成一条直线时，机枪自动停止射击，这就避免撞击桨叶了。

如何保持同步？就靠协调器上的一条杠杆。

杠杆一端卡在螺旋桨的转动齿轮上，当螺旋桨转动的时候，卡在齿轮上的杠杆会一上一下的运动。

另一端就连接着重机枪，通过上下运动保持枪机发射与螺旋桨的同步错位。

这才算真正成熟的战斗机。

协调器被装上了福克e3战斗机上，著名的“福克灾难”降临到协约国空军头上。

当时的二德子空军常常打出1:八的惊人战比。

只不过很快，协约国也发现了协调器的妙用，并纷纷改装。

这才算拉平了二德子空军的优势。

昭武皇帝知道协调器的大名，但却不知道具体原理。

前几天研究所来汇报的时候，皇帝专门提出了协调器的概念。

有些东西一旦说破了，研究人员很快就能做出样本。

只是这才过了几天，协调器还没能研究突破。

对于皇帝把空军单独列出，众臣都没有反对。

就算不知道飞机在以后的作用，单单飞艇就足够惊世骇俗了。

除了飞廉，研究院的那群疯子已经拿出了更大的飞艇图纸。

上面已经加装了2门75管退炮！

这是真要玩空中战列舰啊。