第231章 大屿山的进度(2 / 2)
可是罗念中不能这么做,中部的承包商基本都是英资企业,这也是当时麦理浩为英资商人争取的。
合同上的时间还没到,看进程人家也不会违约,你不能因为其他地方的建筑速度快了就翻脸不认人吧?
到时候这些承包商一定会找到麦理浩,自己不可能为了这些就破坏两人现在的蜜月期,毕竟要从全盘考虑。
远东集团放眼的是整个港岛,以港岛为中心向世界扩散,和港府搞好关系很多事情要方便太多。
就说这次的四所合并,如果和港府出于敌对状态,对方不可能这么积极。
当然远东系在港岛上市对他们和英伦也是有好处,但长远来看罗家还是最受益的那个。
“只要他们按照合同规定的时间完成,我们照合同办事”。
罗念中既然决定了,纽壁坚也不好再说这事而是提起南北两边的项目。
“按照现在的进度,再有半年时间北边的游乐区和南边的私人度假村就能彻底完工,我们总不能等着中部工程结束后一起开放吧?”
这倒是一个问题,两边进度相差一年,南北完工的部分不可能就这么荒废。
提前开放的话污染,噪音都是会产生一定影响的,尤其是中部和南北衔接的区域。
“设立一个隔离区呢?修改一下计划,最后把隔离区改造成两个大型的公园可行吗?”
等是不可能等的,港岛的游客现在最主要的客户就是岛国,现在正是抢客源的时候,罗念中不可能让那些高级客户都跑去欧美。
“罗生,你的方案没有问题,可是这会增加不少的成本。
北边链接的区域原本计划的是主题酒店,如果变成大型公园,那么酒店就需要放在东部或西边。
不管是西边开发山区还是东边的填海造陆,成本增加最少都是几千万”。
“南边也一样,那里按照计划是要建立一个超高端商业区的,方便那些有钱人购物消费。
如果修改计划,费用增加同样不,两边加起来上亿港币是肯定的,这还是保守估计”。
罗念中想了想,思考了一下。
“这样,既然需要填海造陆索性就往大了干。
把南北两边填海出来的地方链接起来,形成一个最美海上路段,这也相当于无形中打造了一个超级红打卡地不是?”
“红打卡地?”
“咳”。
看到纽壁坚不解的问道,罗念中知道自己刚才因为自己的想法有点得意忘形了“就是最美拍照景点”。
“哦”。明白过来的纽壁坚对罗念中的这种奇思妙想更加的佩服了。
这要是搁其他老板身上,才不会花这么多冤枉钱呢,可是罗念中不仅花还往大了花,因为可以吸引游客,物超所值。
“还有一个问题,青马大桥通车还需要两年时间,如果我们提前开放南北两个区域,交通怎么解决?”
旅游业最重要的就是交通,港府承诺出资建设的连接大屿山和九龙半岛的青马大桥正在修建,预计还要两年通车。
“这个简单,打造一些大型的观光船,设立专门的路线。
别忘了天星码头可是我们旗下的企业,这方面他们有经验。
就算是青马大桥通车了,也会有不少游客愿意坐船的。
到时候富裕的船只完全可以改造一下,整一个两天一夜的出海游项目吗”。
纽壁坚眼前一亮,这倒是一个好项目,尤其是对钓友来说很有吸引力。
“那我明白了,我回去就让设计部门研究一个方案出来”。
本章完
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